電是一種自然現象。電荷靜止或移動(dòng)會(huì )產(chǎn)生很多有意思物理現象，比如雷雨天氣中會(huì )看到的閃電、冬天脫毛衣的時(shí)候噼里啪啦的火花。后來(lái)，科學(xué)家們從各種電效應中發(fā)現規律，于是發(fā)明出了電池、發(fā)電機、電動(dòng)機。

先用直流電，還是先用交流電

220伏/50赫茲交流電是我國的供電標準，所以很多人都以為家用電器用的都是交流電。至于直流電，大概除了那句廣告中會(huì )念叨的“直流變頻空調”，想不到其他的了吧。

其實(shí)，直流電應用很廣泛，你肯定見(jiàn)過(guò)，也用過(guò)。

定義

直流電，是指方向不隨時(shí)間發(fā)生變化的電流。

交流電，是指大小和方向都發(fā)生周期性變化的電流。

1884年，一個(gè)名叫特斯拉的年輕人帶著(zhù)前雇主的介紹信，匆匆登上了開(kāi)往美國淘金圣地的輪船。他要去找他的偶像——托馬斯·愛(ài)迪生，希望他能幫助自己完成交流電系統的發(fā)明。

信上寫(xiě)著(zhù)：
“親愛(ài)的愛(ài)迪生：我認識兩個(gè)偉人，一個(gè)是你，另外一個(gè)就是這位年輕人。”

當時(shí)，愛(ài)迪生正在向全世界推銷(xiāo)自己的直流電系統，根本不看好交流電。但憑借這封信，特斯拉還是如愿進(jìn)入了愛(ài)迪生的團隊。愛(ài)迪生承諾，如果他解決了“直流發(fā)電機與電動(dòng)機問(wèn)題”，就付給他相當于今天的一百萬(wàn)美元的獎金。

但當特斯拉把愛(ài)迪生的機器修好，并問(wèn)“說(shuō)好的一百萬(wàn)呢？”

愛(ài)迪生竟笑了，他說(shuō)：“特斯拉，你不懂我們的美國式幽默。”

心中偶像人設崩塌，被戲弄的特斯拉憤而出走，獨立門(mén)戶(hù)，從此，專(zhuān)心致志地做他的交流電系統。

當時(shí)，愛(ài)迪生的直流電系統要求每一平方英里內就要有一個(gè)發(fā)電站，并且因為傳輸過(guò)程中的損耗過(guò)大，傳輸距離也十分受限，而特斯拉的交流電系統用的導線(xiàn)更細，電壓更高，傳輸損耗小，傳輸距離遠。很明顯，交流電更有優(yōu)勢。

那處于劣勢的愛(ài)迪生做了什么？

為了“黑”交流電，愛(ài)迪生腦洞大開(kāi)。賄賂政府官員，把死刑由絞刑改為交流電電刑。

甚至雇用小學(xué)生，用交流電將流浪貓狗電死，以此宣傳交流電“是十分危險”的。

好在特斯拉篤定“你黑不黑，交流電就在那里”的信念，通過(guò)哥倫比亞博覽會(huì )的照明工程，展示了交流電的可靠性和安全性，最終贏(yíng)得了“電流之戰”，也還了自己清白。

從此，交流電被認可，取代了直流電，成了供電主流。

交流電、直流電，到底誰(shuí)更好？

隨著(zhù)線(xiàn)路電壓不斷提高，輸送功率和輸送距離不斷增大，直流電又得到工程師們的青睞。因為直流電不需要整流濾波，沒(méi)有相位差，比較穩定。直流電如何升壓呢？簡(jiǎn)單講，升壓工作交給交流做，交直流再轉換一下就好啦~而且，從經(jīng)濟性上看，雖然直流換流站比交流輸電的變電站造價(jià)高，但是直流線(xiàn)路只要正、負兩根線(xiàn)，交流線(xiàn)路三相需要三根線(xiàn)，直流線(xiàn)路造價(jià)更低，所以距離越長(cháng)，越適合直流輸電。

目前世界上電壓等級最高的輸電工程就是直流工程——±1100千伏準東—皖南工程。工程線(xiàn)路全長(cháng)3324公里，比哈爾濱到海口的直線(xiàn)距離還長(cháng)。

在輸電領(lǐng)域，一般超過(guò)30公里的水下電纜、 兩個(gè)交流系統之間的異步聯(lián)接也都是用的直流電。

交流電和直流電各有特點(diǎn)，有人打比方說(shuō)，交流電像高速鐵路，直流電像空中飛機，一個(gè)中途可以停車(chē)，一個(gè)點(diǎn)對點(diǎn)飛。用哪個(gè)，要具體問(wèn)題具體分析。

家用電器為啥要用直流電？

回到家用電器領(lǐng)域，IT產(chǎn)品（如手機、電腦）和絕大多數家電內部均使用直流電。因為筆記本和手機要求輕便，所以整流器放在外面，而臺式電腦、冰箱、空調等就把整流器放到了電器內部了。

為什么？回到本質(zhì)，直流電是連續不斷從正極流向負極，交流電是波動(dòng)的。而電子元器件是通過(guò)識別高低電位來(lái)工作的，例如電腦，有電位為1、無(wú)電位為0，交流電本身就會(huì )有過(guò)零點(diǎn)的電位，這樣電子元器件就無(wú)法進(jìn)行正確的邏輯判斷。